Liebherr LTM 11200-9.1 a Hydraulika Siłowa
Posted by admin on sie 14, 2011 in Hydraulika siłowa, Wiadomości | Komentarze są wyłączone
Hydraulika Siłowa Wiadomości
Największym żurawiem samojezdnym na świecie jest Liebherr LTM 11200-9.1. Jest to naprawdę bardzo potężna maszyna, której całkowita masa udźwigu wynosi aż 1200 ton. Hydraulika Siłowa w tej maszynie jest wszędzie. Jej ramię mierzy zaś 100 metrów. Jednak nie jest to powiedziane, że akurat musi mieć taką długość, ponieważ jest możliwość zamontowania dodatkowej kratownicy co rzecz jasna, przekłada się na zwiększenie długości ramiona nawet o 76 metrów (Hydraulika Siłowa News) Wysięgnik jest teleskopowy zbudowany z 8 sekcji. Masa balastu wynosi zaś 202 tony. Układ jezdny składa się z 9 osi. Hydraulika Siłowa gra dużą rolę w napędzaniu maszyny. Największy żuraw samojezdny posiada zawieszenie hydropneumatyczne, które jest wyposażone w system automatycznego poziomowania. Koła tego urządzenia wyposażone są w hamulce tarczowe, hamulec ręczny. Prędkość maksymalna osiągana przez to urządzenie nie jest zbyt duża bo wynosi zaledwie 75km/h. Urządzenie posiada silnik Diesla. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 600 litrów. Jak więc widać jest to naprawdę spore urządzenie i największe jakie jest tylko znane w świecie budowlanym (Hydraulika Siłowa News).
Hydraulika Siłowa to coś co nas zawsze pociągało. Dlatego staramy się przybliżyć zagadnienia z nią związane na tym blogu. Firma Maron prowadzona przez Romana Graczyka to więcej niż firma to pasja związana z hydrauliką siłową.
Read MoreLiebherr T 282B a Hydraulika Siłowa
Posted by admin on sie 14, 2011 in Hydraulika siłowa, Wiadomości | Komentarze są wyłączone
Hydraulika Siłowa Wiadomości
Liebherr T 282B jest ciężkim niemieckim samochodem ciężarowym. (Hydraulika Siłowa News) Firma Libherr wprowadziła go na rynek w 2004 roku. Jest niesamowitym kolosem i mianuje się go na największe auto ciężarowe na świecie. Konstrukcja jego to sama Hydraulika Siłowa. Posiada 6 kół na 2 osiach, mocny napęd Diesel’a z silnikiem Simens’a. Alternator i elektryczny silnik nie wymagają konserwacji, gdyż jedyną ruchomą częścią jest wirnik. Dzięki temu wydłuża się wydajność produkcji. Lekki układ napędowy przyczynia się także do zmniejszenia kosztów produkcyjnych przez możliwości zwiększenia szybkości pracy. Prędkość maksymalna jaką osiąga maszyna to 64 km/h. W napędzie Hydraulika Siłowa gra główną rolę. Najlepszy model tego pojazdu to MTU DD 20V4000. Posiada moc 3650 KM i 20 cylindrów z pojemnością skokową 90 litrów. Mieści olbrzymie ilości oleju w silniku i płynu chłodzącego, mianowicie jest to odpowiednio 390 i 758 litrów. Pojemność zbiornikowa paliwa wynosi 4732 litrów ropy. Masa samochodu liczy 208 ton, a dopuszczalna masa całkowita wraz z załadunkiem to 652,5 tony. (Hydraulika Siłowa News) Ogromna machina posiada długość 15,3 m, szerokość 9,52 m oraz wysokość 7,84 m.
Hydraulika Siłowa to coś co nas zawsze pociągało. Dlatego staramy się przybliżyć zagadnienia z nią związane na tym blogu. Firma Maron prowadzona przez Romana Graczyka to więcej niż firma to pasja związana z hydrauliką siłową.
Read MoreSlideshow
